Un centre médico-psycho-pédagogique de 340 m² en douze containers maritimes

Sur la zone d'activités de Lannolier, à Carcassonne, Contain Life a construit les nouveaux locaux du Centre médico-psycho-pédagogique (CMPP) de Carcassonne, géré par l'APAJH de l'Aude : un bâtiment de 340 m² de plain-pied, réalisé à partir de douze containers maritimes recyclés, aux côtés du cabinet d'architectes toulousain David & Biard.

À sa livraison, en 2023, c'était le plus grand chantier jamais réalisé par l'entreprise. Le bâtiment a été inauguré le 21 septembre 2023, au 302 rue Guillaume Cailhau, en présence de Jean-Claude Rouanet, président de l'APAJH Aude, et de Charline Jégou, directrice des CMPP de l'association.

Façade sud du CMPP de Carcassonne en containers maritimes, enduit gris anthracite et volume d'entrée en enduit clair

Vingt ans à chercher une sortie de la rue de Verdun

Avant ce bâtiment, le CMPP occupait un immeuble de la Bastide, rue de Verdun, en plein centre-ville de Carcassonne. Un immeuble sur trois niveaux, sans stationnement, qui ne répondait plus ni aux besoins des familles ni aux obligations de l'Agenda d'accessibilité programmée.

Enfants, parents et professionnels passaient leurs journées dans les escaliers. Les personnes à mobilité réduite, elles, ne pouvaient tout simplement pas accéder à l'ensemble des locaux. L'association cherchait une solution depuis une vingtaine d'années sans jamais parvenir à sortir de ce bâtiment.

Le programme était donc clair avant même de parler de construction : tout de plain-pied, un parking, et un terrain accessible en dehors de l'hyper-centre. L'APAJH 11 a acquis une parcelle de 1 500 m² auprès de Carcassonne Agglo, dans la zone d'activités de Lannolier.

Pourquoi le container maritime a emporté la décision

Le choix du container n'était pas un choix esthétique. En 2021, la direction du CMPP a enchaîné les visites de terrains et de bâtiments à rénover sur le Carcassonnais, sans trouver d'équation viable : l'enveloppe disponible ne permettait pas d'acheter un terrain et d'y faire construire un bâtiment traditionnel de cette taille.

Trois arguments ont fait basculer le projet vers la construction en containers maritimes.

La maîtrise du budget. À programme identique, la structure container reste nettement moins onéreuse qu'une construction maçonnée classique, parce que la structure porteuse existe déjà et qu'elle est réemployée.

La rapidité, et surtout sa prévisibilité. L'essentiel du gros œuvre se fabrique en atelier, à Trèbes, à l'abri des intempéries. Pour un établissement qui doit continuer de recevoir des enfants pendant les travaux, connaître sa date de déménagement compte autant que la durée du chantier elle-même.

L'argument environnemental. Un bâtiment de cette surface en construction traditionnelle, ce sont des dizaines de mètres cubes de béton, du sable, des parpaings, de l'eau. Un container maritime en fin de vie de transport, c'est de la matière déjà produite, déjà acheminée, à laquelle on donne une seconde carrière.

Perspective d'étude du cabinet David et Biard pour le CMPP de Carcassonne, volume de plain-pied et parking

Une vingtaine de bureaux pour seize professionnels

Le CMPP est un lieu d'écoute, de diagnostic et de soins ambulatoires destiné aux enfants et aux adolescents en difficulté d'apprentissage, ainsi qu'à leur famille : troubles du langage, troubles psychomoteurs, troubles du comportement, difficultés scolaires. La structure carcassonnaise accompagne environ 370 enfants par an et réunit seize professionnels.

Le bâtiment abrite donc une vingtaine de bureaux : psychologie, psychomotricité, orthophonie, orthoptie, espaces pour les assistants sociaux, plus les locaux administratifs, l'accueil et les salles d'attente. Le dimensionnement de la ventilation en donne une bonne image : vingt entrées d'air autoréglables et quatorze bouches d'extraction, une par local de travail.

À l'extérieur, une quinzaine de places de stationnement, une place PMR signalée, des bandes de guidage en résine et un accès de plain-pied : exactement ce qui manquait rue de Verdun.

Bureau de consultation du CMPP de Carcassonne, sol effet bois, murs blancs et fenêtres aluminium

Fin octobre 2022 : le chantier commence en atelier, à Trèbes

La fabrication a démarré fin octobre 2022 dans les ateliers de Trèbes. Chaque container est réceptionné, mis à niveau sur cales, décabossé, débarrassé de ses autocollants et de ses zones de rouille, puis transformé.

Viennent ensuite les découpes. Ouvrir un container, c'est retirer de la matière à une structure qui tient précisément par ses parois : chaque ouverture se compense donc par un renfort. Des tubes acier 40x40x3 mm sont soudés verticalement, dissimulés dans les cloisons de distribution, et là où ce n'est pas possible, des profilés HEA ou HEB sont boulonnés à l'horizontale sur des platines soudées, démontables pour le transport.

Les menuiseries ne sont pas posées dans la tôle : des pré-cadres métalliques en tube acier sont soudés au container et étanchés à la résine, puis les menuiseries sont posées en applique dessus. C'est ce qui garantit la tenue dans le temps des ouvertures.

Le 1er décembre 2022, la direction de l'APAJH 11 est venue visiter les modules en cours de fabrication dans l'atelier. La presse locale a suivi cette visite.

Containers maritimes assemblés sur site, toitures ouvertes et poteaux de renfort, chantier du CMPP de Carcassonne

Février 2023 : douze modules posés à la grue

Les modules sont partis par convois vers Carcassonne en février 2023. La grue mobile, elle, arrive en convoi exceptionnel, souvent de nuit, pour être en place au lever du jour.

Chaque module est ensuite déposé sur ses appuis. Le bâtiment ne repose pas sur une dalle béton pleine, mais sur des puits béton de 300 mm de diamètre et 1 600 mm de profondeur, dimensionnés après étude de sol, couronnés d'une platine métallique sur laquelle les containers viennent se souder. Entre les puits, la terre reste de la terre : le terrain conserve sa capacité d'infiltration et le chantier reste sec.

Grue mobile en convoi exceptionnel arrivée de nuit sur le terrain du CMPP de Carcassonne

Sur les photos de pose, on voit bien le principe : les containers arrivent déjà découpés, déjà renforcés, déjà isolés par le dessous, et il ne reste qu'à les assembler et à traiter les jonctions.

Pose à la grue d'un module container isolé au-dessus des premiers containers du CMPP de Carcassonne

Une enveloppe isolée par l'extérieur, finie à l'enduit

C'est la particularité visible de ce bâtiment : contrairement à la plupart de nos réalisations habillées en bardage, le CMPP de Carcassonne est fini à l'enduit. Vu de la rue, rien ne trahit la structure container.

L'isolation est réalisée par l'extérieur, en ITE : des panneaux de laine de roche de 140 mm fixés sur un support OSB de 12 mm lui-même vissé sur toutes les parois des containers, puis recouverts de l'enduit de finition. L'architecte a joué de deux teintes : un gris anthracite sur le volume principal, un enduit clair sur le volume d'entrée, ce qui découpe la longueur du bâtiment et signale la porte sans avoir besoin d'une enseigne.

Sous les containers, le plancher bas est traité en mousse polyuréthane projetée résistante au feu, appliquée en atelier avant la pose : c'est ce que l'on aperçoit sous les modules quand ils sont en vol. À l'intérieur, l'isolation est complétée par de la laine de verre, 75 mm en façade et 100 mm au plafond, et une chape désolidarisée est coulée sur site. Le complexe d'isolation a été étudié et validé par un bureau d'études indépendant.

Dessous d'un container en vol montrant la mousse polyuréthane projetée sous le plancher, chantier CMPP de Carcassonne

La toiture-terrasse repose sur une ossature en tubes acier et dalles d'OSB, avec une pente de 2 % et des acrotères. L'étanchéité est réalisée en PVC armé, avec bande de rive en acier galvanisé, et les eaux de pluie sont évacuées par des boîtes à eaux réparties en extrémité de façade, avec des descentes de la même teinte que les menuiseries.

Entrée du CMPP de Carcassonne, volume en enduit clair, porte vitrée à deux vantaux et parvis béton

Un ERP contrôlé exactement comme un bâtiment traditionnel

Le point mérite d'être posé clairement, parce que c'est la première question que pose un maître d'ouvrage public ou associatif : un établissement recevant du public construit en containers maritimes suit le même parcours réglementaire qu'une construction classique.

Le CMPP de Carcassonne est classé ERP de type U, 5e catégorie, sans hébergement. Le contrôle technique a été confié à Socotec, avec les missions L (solidité des ouvrages), SEI (sécurité des personnes) et Hand (accessibilité des personnes handicapées). L'attestation d'accessibilité a été délivrée le 31 juillet 2023, à la réception. L'installation électrique a fait l'objet d'une attestation Consuel avant la mise en service par Enedis.

Le chantier a mobilisé des entreprises audoises pour les lots techniques : électricité, plomberie et ventilation, plâtrerie, peinture et sols, terrassement et VRD.

Le 21 septembre 2023, le ruban est coupé

Entre le premier container entré à l'atelier et l'inauguration, neuf mois ont passé. Le bâtiment a été réceptionné à l'été 2023 et inauguré le jeudi 21 septembre 2023 à 11 heures, rue Guillaume Cailhau.

Ce chantier a aussi ouvert une suite : l'APAJH de l'Aude a confié à Contain Life un second CMPP, à Limoux, dont les locaux ont ouvert en 2026.

Le chantier vu par la presse locale

Le projet a été suivi par L'Indépendant, de l'atelier à l'inauguration :

Un bâtiment professionnel en containers pour votre activité ?

Locaux médico-sociaux, cabinets de santé, bureaux, établissements recevant du public : le principe reste le même que pour le CMPP de Carcassonne. Un programme précis, une préfabrication en atelier à Trèbes, une pose rapide sur site, et une finition (enduit ou bardage) choisie selon le contexte architectural.

Vous pouvez découvrir nos autres réalisations professionnelles sur la page Bâtiments PRO, par exemple la clinique vétérinaire du Pont Tourné, 315 m² en douze containers dans le Gers.

Pour un projet, parlons-en : demandez votre devis.

Ce chantier est l'un des trois que nous avons livrés dans la ville. Les autres, ainsi que les contraintes propres à une construction en conteneur sur le bassin carcassonnais, sont réunis sur notre page maison conteneur à Carcassonne.

Trois ans après ce chantier, l'APAJH de l'Aude nous a confié son second centre : le CMPP de Limoux, huit containers maritimes posés sur pilotis, inauguré en septembre 2026.